ATV CFMOTO CFORCE 1000 MUD T3b Portocaliu 2025

CFMOTO 1000 MUD ATV este un vehicul de teren robust si performant în culoare portocaliu, destinat celor pasionati de aventuri off-road. Acesta face parte din gama ATV-urilor de mare cilindree ale CFMOTO si este special conceput pentru a face fata terenurilor dificile, precum mlastini, noroi sau trasee montane accidentate. 

Performanta si capabilitati off-road: CFMOTO 1000 MUD ATV este ideal pentru traseele dificile, inclusiv noroi, apa si pietris. Cu sistemul de tractiune 4x4 si blocajul diferential, poate depasi cu usurinta orice teren accidentat sau obstacol in drumul sau.

Noul CFORCE 1000 MUD este conceput pentru terenuri dificile, noroi si zapada. Indiferent daca este folosit pentru munca sau distractie, acest model este o adevarata bijuterie cu motor twin-cylinder, demonstrand o capacitate off-road incredibila chiar si in cele mai provocatoare conditii.

Editia MV include un Snorkel, radiator ridicat, grilaj de protectie frontal si anvelope mai mari ca dotari standard.

De la designul compact al sasiului pana la distributia echilibrata a greutatii si pozitia perfecta de sezut si stat, ergonomia CFORCE 1000 MUD este gandita pentru o experienta off-road ambitioasa. Acest ATV isi merita pe deplin numele, „Stapanul Noroiului”. Pachetul de motor twin-cylinder se remarca printr-o putere maxima de 86 CP, un troliu montat cu 200 mm mai sus, aripi evazate cu protectie integrata pentru suportul de picioare.

PARTE FRONTALA NOUA

Sistem de Radiator Ridicat: Mentine motorul racit chiar si in conditii extreme de noroi, asigurand performanta continua.  
Snorkel Integrat: Ridica punctul de submersie al vehiculului, permitand traversarea sigura a zonelor inundate.  
Protectie Frontala Intarita: Protejeaza partea frontala a vehiculului impotriva impacturilor si resturilor, oferind durabilitate si siguranta mai mare.

MOTOR IMBUNATATIT

Noul motor CFMOTO de 962 cc ofera 90 CP si 88 Nm cuplu. Tehnologia Ride-by-wire ofera o reactie a acceleratiei mai lina si mai rafinata, asigurand control precis si putere raspunzatoare. Alege dintre trei moduri de conducere pentru a adapta comportamentul motorului la preferintele tale de conducere.

TRANSMISIE CVT NOUA  

Transmisia Continuously Variable Transmission (CVT) conceputa si fabricata in-house de CFMOTO este proiectata pentru a rezista unui uz intens, asigurand longevitate si performanta maxima. Este, de asemenea, mai robusta si durabila. Aceste imbunatatiri ii permit sa reziste la mai mult cuplu si stres, rezultand intr-o transmisie care ofera o performanta exceptional de lina si fiabila, chiar si in conditii extreme.

ECRAN TOUCH MMI DE 8″  

Noua interfata intuitiva te tine informat si ofera conectivitate Apple Car Play pentru navigatia GPS. Cu monitorizarea in timp real a performantei vehiculului, fiecare aspect al ATV-ului tau este la indemana, asigurand o calatorie complet informata si sigura.

Caracteristici tehnice: 

Accesorii din fabrica  

• Panou digital - Da  
• Faruri - Da  
• Priza 12V - Da  
• Carlig de remorcare - Da  
• Troliu 1200 kg - Da  
• Motor  
• Tip - 8 valve, 2 cilindri  
• Capacitate cilindrica - 1000 cc  
• Transmisie - Automata CVT  
• Aprindere electrica - Da  
• Sistem de aprindere - Bosch Digital ECU  
• Sistem de valve - 8 valve, SOHC  
• Sistem de alimentare - Injectie electronica EFI DELPHI  
• Raport de compresie - 10.3:1  
• Tip combustibil - Benzina  
• Dimensiuni  
• Capacitate rezervor - 26 litri  
• Distanta intre axe - 148 cm  
• Inaltime totala - 1.390 mm  
• Capacitate de incarcare - 195 kg  
• Cadru  
• Anvelopa fata - 27x9-14  
• Anvelopa spate - 26x11-14  
• Jante - Aluminiu usor  
• Suspensie - Independenta pe 4 roti  
• Performanta  
• Putere maxima - 90 CP la 7.500 rpm  
• Cuplu maxim - 88 Nm la 6.500 rpm  
• Frane  
• Frana de parcare - Da  
• Transmisie  
• Tractiune - 4x2/4x4 (cu blocaj)

Acest vehicul se conduce cu carnet categoria B.

Pretul afisat este pentru varianta cu omologare T3b (inmatriculabil la primarie).

Puterea afisata este puterea constructiva declarata de Producator si poate diferi de cea omologabila, dezvoltata de vehicul ca urmare a limitarii puterii din fabrica, in vederea respectarii reglementarilor in domeniu.