Can-Am Ryker STD 900 ACE Negru

Can-Am Ryker STD 900 ACE Negru este un vehicul perfect pentru riderii cu nivel de incepatori si pentru performanta individuala. Modelul in varianta de motorizare 900 cc  genereaza 82 cai putere.  Ceea ce face ca acest roadster sa fie unic sunt multiplele modalitati de personalizare. 100000 de moduri pentru a-l face al tau!

Can-Am Ryker STD 900 ACE Negru oferă o combinație perfectă între performanță și stil. Echipat cu un motor Rotax 900 ACE de 82 CP, acest model asigură accelerații rapide și o experiență de condus dinamică. Transmisia automată CVT și sistemul de stabilitate dezvoltat cu BOSCH oferă o manevrabilitate excelentă și siguranță sporită. Designul său modern și poziția joasă de condus îl fac ideal pentru plimbări urbane și escapade de weekend.

Mod Sport prietenos cu drift-ul si Mod Eco care economiseste combustibil (doar pentru 900 cc).
Tehnologia axului de transmisie necesita mai putina intretinere. 

Caracteristici tehnice: 

• motor Rotax 900 ACE, 3 cilindri in linie, racit cu lichid, injectie electronica, 82 CP
• control electronic al acceleratiei
• pornire electrica 
• cutie automata CVT
• mod ECO, mod SPORT
• frana fata 2 discuri 270 mm, etriere cu 2 pistoane, Nissin
• frana spate 1 disc 220 mm, etrier cu 1 piston
• suspensie fata double wishbone, cursa 136 mm 
• amortizoare fata SACHS
• suspensie spate brat mono multi-link, ajustabila in preincarcare, amortizoare SACHS, cursa 145 mm 
• sistem franare - operare picior, frana hidraulica pentru toate cele 3 roti 
• SCS - Stability Control System
• TCS - Traction Control System
• ABS - Anti-lock Braking System
• antifurt - Digitally Encoded Security System (D.E.S.S.™)
• HHC - Hill Hold Control
• anvelope fata XPS Ride - 145/60 R16 MC 66T
• anvelopa spate XPS Ride - 205/45 R16 MC 77T
• jante 10 spite, Platinum Silver
• rezervor 20 L
• inaltime sa 597 mm 
• 2 porturi USB
• compartiment manusi 
• sa waterproof din spuma adaptiva
• 2 faruri halogen (55 W)
• display digital 4.5 inch.

Puterea afisata este puterea constructiva declarata de Producator si poate diferi de cea omologabila, dezvoltata de vehicul ca urmare a limitarii puterii din fabrica, in vederea respectarii reglementarilor in domeniu.